Minder zwartrijders door ov-chipkaart

11 augustus 2011 door Metro

Vertrouwen in reizen met kaart groeit – Onbekend maakt onbemind – RET ziet opbrengsten door kaartverkoop stijgen

Het aantal zwartrijders in het openbaar vervoer is met de invoering van de ov-chipkaart sterk gedaald. Zo is in de metro van Rotterdam, waar de kaart als eerste in Nederland werd ingevoerd, het aantal mensen zonder vervoersbewijs afgenomen van 10,2 procent in 2008 naar 3,5 procent in 2010. Het aantal zwartrijders in de tram is afgenomen van 5,6 procent in 2009 naar 3,2 procent dit jaar.

Als gevolg van de invoering van de ov-chipkaart zijn de opbrengsten uit kaartverkoop van de Rotterdamse vervoersmaatschappij RET in 2010 met bijna 9 miljoen euro gestegen ten opzichte van het jaar daarvoor. Volgens de organisatie komt dit vooral door de vermindering van het aantal zwartrijders.

De exploitant van de ov-chipkaart, Trans Links Systems (TLS), zegt in Nederland zo’n 20 tot 30 fraudegevallen per dag te constateren. Maar dit neemt stapsgewijs af.

Daarnaast groeit het vertrouwen in het systeem naarmate reizigers er vaker gebruik van maken. De groep mensen die vaak reist met de ov-chipkaart is van mening dat het vervoer hen makkelijker wordt gemaakt. Uit onderzoek van Blauw Research blijkt dat vooral niet-reizigers kritisch zijn over de ov-chipkaart: onbekend maakt onbemind. Bijna de helft van de Nederlanders, zowel reizigers als niet-reizigers, vinden dat de overheid zich meer moet bezighouden met de invoering van de kaart.